¿Corta bien el acelerador?

Una vez presentado en este foro, queria preguntaros a los que teneís el modelo 2.0 de gasolina, si no teneís la impresión de que no "corta gases" bien. Me explico, me pasa que cuando suelto acelerador para cambiar de marcha, y piso el embrague, el coche todavia se encuentra acelerado.
Me gustaria saber si puede ser normal en este vehiculo, o por el contrario, es un fallo en el mio. de hecho la aguja del tacómetro, cuando piso el embrague, sube un poco de revoluciones, en un pequeño instante, y luego comienza a bajar.
saludos

kyuamo escribió:Una vez presentado en este foro, queria preguntaros a los que teneís el modelo 2.0 de gasolina, si no teneís la impresión de que no "corta gases" bien. Me explico, me pasa que cuando suelto acelerador para cambiar de marcha, y piso el embrague, el coche todavia se encuentra acelerado.
Me gustaria saber si puede ser normal en este vehiculo, o por el contrario, es un fallo en el mio. de hecho la aguja del tacómetro, cuando piso el embrague, sube un poco de revoluciones, en un pequeño instante, y luego comienza a bajar.
saludos

Es cierto, a mi me pasa lo mismo. No me fijé en el cuentavueltas, pero si sé que cuando cambio de marcha es como si no soltase del todo el acelerador. creí que era yo que lo hacía mal, y lo achacaba a que es el primer coche que tengo con el pedal del acelerador en el suelo. Los otros que tuve el acelerador colgaba de arriba, y crei que no me estaba acostumbrando bien a este formato. No sé, supongo que será normal